Лада Веста
» » «Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина
» » «Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина

    «Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина


    «Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина

    АВТОВАЗ на Московском международном автосалоне наряду с концептом новой модели LADA Vesta продемонстрировал гоночную новинку LADA Vesta WTCC. Этот автомобиль с 2015 года будет выступать в Мировом чемпионате по турингу WTCC. Директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стив Маттин рассказал о том как создавался концепт Лада Веста ВТСС, который в следующем году будет воплощен в трех «боевых» автомобилях для команды LADA Sport ROSNEFT. Лада Веста Клуб приводит интервью Стива Маттина пресс-службе компании LADA Sport в полном объеме.

    - Насколько активным было взаимодействие в процессе создания концептов серийной и гоночной моделей LADA Vesta?
    - На самом деле, работа одновременно и над серийным концептом, и над его спортивной версией стала уникальным и фантастическим опытом, ведь обычно в больших автомобильных корпорациях дизайн-бюро, которое разрабатывает новую модель, не вовлечено в создание гоночного аналога – эта функцию выполняет другое подразделение или внешний подрядчик. У нас же фактически команды работали «бок о бок», и получался такой процесс взаимопроникновения, что, я считаю, позитивно повлияло на итоговый результат – то, как выглядит серийная модель и ее гоночная версия. Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA. Вообще, работа велась очень активно, вся разработка осуществлялась с применением компьютерного моделирования, что позволяло оперативно вносить изменения.

    - Учитывался ли при создании Vesta WTCC опыт автомобиля LADA Granta WTCC?
    - Конечно, ведь мы с самого начала понимали, что наши креативные идеи не должны идти вразрез с техническим регламентом чемпионата, поэтому опыт создания Granta WTCC был чрезвычайно ценным! В течение всего процесса мы были в постоянном контакте с компанией LADA Sport, которая предоставляла необходимые данные; в 2014 году, с введением новых технических правил команда получила важную информацию о сильных и слабых сторонах автомобиля, различных нюансах, о том, что важно на разных типах гоночных трасс. Мы проводили консультации со специалистами LADA Sport по широкому кругу вопросов, к примеру, по форме кузовных поверхностей, особенно передней части автомобиля. В результате, Vesta WTCC – это автомобиль с очень хорошими пропорциями, что делает его более подходящим для гонок, в отличие от Granta, главная проблема которой заключается в ее небольших размерах и короткой колесной базе. Vesta же является отличным образцом баланса всех факторов -технические правила, стиль и внешний вид, и так далее.

    - Насколько концепт, представленный на автосалоне, соответствует тому, что болельщики увидят на гоночных трассах?
    - Реальный гоночный автомобиль будет выглядеть практически также. В концепте мы лишь позволили себе небольшие стилистические вольности. Сейчас начинается фаза внедрения всех технических решений, нам предстоит их оптимизировать для непосредственной работы над автомобилем – испытания в аэродинамической трубе, дальнейшая разработка, тесты. Это будет еще один незабываемый опыт, сезон 2015 года стартует уже через 6 месяцев, но мы абсолютно уверены в успехе! Вы знаете, мы завершили работу над концептом Vesta в тот день, когда Роб Хафф завоевал первый для LADA подиум. Может, это и совпадение, но мы видим в этом хороший знак!

    Нравится 6
    Комментировать...

    Источник:

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


    Новости по теме
  • Отличия серийной LADA Vesta и концепта будут минимальными. Интервью главного дизайнера АВТОВАЗа
  • Гоночная LADA Vesta WTCC на трек выйдет в 2015 году
  • Президент АВТОВАЗа подтвердил презентацию на ММАС новой гоночной LADA Vesta WTCC
  • Директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стивен Маттин о LADA Vesta
  • LADA Vesta получит спортивную версию



Популярное на сайте


«Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина


«Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA». Интервью дизайнера АВТОВАЗа Стива Маттина

АВТОВАЗ на Московском международном автосалоне наряду с концептом новой модели LADA Vesta продемонстрировал гоночную новинку LADA Vesta WTCC. Этот автомобиль с 2015 года будет выступать в Мировом чемпионате по турингу WTCC. Директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стив Маттин рассказал о том как создавался концепт Лада Веста ВТСС, который в следующем году будет воплощен в трех «боевых» автомобилях для команды LADA Sport ROSNEFT. Лада Веста Клуб приводит интервью Стива Маттина пресс-службе компании LADA Sport в полном объеме.

- Насколько активным было взаимодействие в процессе создания концептов серийной и гоночной моделей LADA Vesta?
- На самом деле, работа одновременно и над серийным концептом, и над его спортивной версией стала уникальным и фантастическим опытом, ведь обычно в больших автомобильных корпорациях дизайн-бюро, которое разрабатывает новую модель, не вовлечено в создание гоночного аналога – эта функцию выполняет другое подразделение или внешний подрядчик. У нас же фактически команды работали «бок о бок», и получался такой процесс взаимопроникновения, что, я считаю, позитивно повлияло на итоговый результат – то, как выглядит серийная модель и ее гоночная версия. Vesta WTCC отражает новый язык дизайна моделей LADA. Вообще, работа велась очень активно, вся разработка осуществлялась с применением компьютерного моделирования, что позволяло оперативно вносить изменения.

- Учитывался ли при создании Vesta WTCC опыт автомобиля LADA Granta WTCC?
- Конечно, ведь мы с самого начала понимали, что наши креативные идеи не должны идти вразрез с техническим регламентом чемпионата, поэтому опыт создания Granta WTCC был чрезвычайно ценным! В течение всего процесса мы были в постоянном контакте с компанией LADA Sport, которая предоставляла необходимые данные; в 2014 году, с введением новых технических правил команда получила важную информацию о сильных и слабых сторонах автомобиля, различных нюансах, о том, что важно на разных типах гоночных трасс. Мы проводили консультации со специалистами LADA Sport по широкому кругу вопросов, к примеру, по форме кузовных поверхностей, особенно передней части автомобиля. В результате, Vesta WTCC – это автомобиль с очень хорошими пропорциями, что делает его более подходящим для гонок, в отличие от Granta, главная проблема которой заключается в ее небольших размерах и короткой колесной базе. Vesta же является отличным образцом баланса всех факторов -технические правила, стиль и внешний вид, и так далее.

- Насколько концепт, представленный на автосалоне, соответствует тому, что болельщики увидят на гоночных трассах?
- Реальный гоночный автомобиль будет выглядеть практически также. В концепте мы лишь позволили себе небольшие стилистические вольности. Сейчас начинается фаза внедрения всех технических решений, нам предстоит их оптимизировать для непосредственной работы над автомобилем – испытания в аэродинамической трубе, дальнейшая разработка, тесты. Это будет еще один незабываемый опыт, сезон 2015 года стартует уже через 6 месяцев, но мы абсолютно уверены в успехе! Вы знаете, мы завершили работу над концептом Vesta в тот день, когда Роб Хафф завоевал первый для LADA подиум. Может, это и совпадение, но мы видим в этом хороший знак!

Нравится 6
Комментировать...

Источник:

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


Новости по теме
  • Отличия серийной LADA Vesta и концепта будут минимальными. Интервью главного дизайнера АВТОВАЗа
  • Гоночная LADA Vesta WTCC на трек выйдет в 2015 году
  • Президент АВТОВАЗа подтвердил презентацию на ММАС новой гоночной LADA Vesta WTCC
  • Директор по дизайну ОАО «АВТОВАЗ» Стивен Маттин о LADA Vesta
  • LADA Vesta получит спортивную версию