На автодроме КВЦ в Тольятти в воскресенье состоялся традиционный автокросс «Серебряная Ладья», в рамках которого прошла презентация и тест-драйв седана Лада Веста, доработанного для гонок на короткие дистанции.
Компания «Автопродукт» представила новую версию седана LADA Vesta Rally Sprint. Специалисты компании доработали автомобиль. Основные изменения коснулись подвески, благодаря чему LADA Vesta стала лучше управляться на трассе и может использоваться в качестве гоночного автомобиля на коротких раллийных дистанциях.
Представитель компании «Автопродукт» рассказал в интервью официальному Лада Клубу об отличиях LADA Vesta Rally Sprint от серийной версии: «В первую очередь автомобиль отличается подвеской. Здесь стоят однотрубные амортизаторы, как на всех спортивных автомобилях для «кольца» и для ралли. Амортизаторы выпущены компанией «Автопродукт». Благодаря доработке Веста стала лучше управляться на трассе».
Генеральный директор компании «Автопродукт» Александр Богулин, в свою очередь отметил: «Здесь стоит спортивная подвеска серии Prot, которая предназначена для гонок на пересеченной местности. Фактически это раллийная подвеска. Но специфика автомобиля – это короткие раллийные дистанции, так называемые «Спринты». Это уже не городской автомобиль. Подвеска полностью другая».
Новую версию Весты смогли опробовать на трассе гонщики, участвовавшие в автокроссе «Серебряная Ладья» и зрители. Общее мнение у тех, кто смог протестировать LADA Vesta Rally Sprint, оказалось однозначным: «Автомобиль получился интересным и может заинтересовать автоспортсменов, участвующих в раллийных гонках».
На автодроме КВЦ в Тольятти в воскресенье состоялся традиционный автокросс «Серебряная Ладья», в рамках которого прошла презентация и тест-драйв седана Лада Веста, доработанного для гонок на короткие дистанции.
Компания «Автопродукт» представила новую версию седана LADA Vesta Rally Sprint. Специалисты компании доработали автомобиль. Основные изменения коснулись подвески, благодаря чему LADA Vesta стала лучше управляться на трассе и может использоваться в качестве гоночного автомобиля на коротких раллийных дистанциях.
Представитель компании «Автопродукт» рассказал в интервью официальному Лада Клубу об отличиях LADA Vesta Rally Sprint от серийной версии: «В первую очередь автомобиль отличается подвеской. Здесь стоят однотрубные амортизаторы, как на всех спортивных автомобилях для «кольца» и для ралли. Амортизаторы выпущены компанией «Автопродукт». Благодаря доработке Веста стала лучше управляться на трассе».
Генеральный директор компании «Автопродукт» Александр Богулин, в свою очередь отметил: «Здесь стоит спортивная подвеска серии Prot, которая предназначена для гонок на пересеченной местности. Фактически это раллийная подвеска. Но специфика автомобиля – это короткие раллийные дистанции, так называемые «Спринты». Это уже не городской автомобиль. Подвеска полностью другая».
Новую версию Весты смогли опробовать на трассе гонщики, участвовавшие в автокроссе «Серебряная Ладья» и зрители. Общее мнение у тех, кто смог протестировать LADA Vesta Rally Sprint, оказалось однозначным: «Автомобиль получился интересным и может заинтересовать автоспортсменов, участвующих в раллийных гонках».
LADA Vesta | Лада Веста Клуб » Новости » В Тольятти представили новую версию LADA Vesta
Популярное на сайте