В классе «Туринг» пилоты команды LADA Sport ROSNEFT Владимир Шешенин и Кирилл Ладыгин выступают на автомобилях LADA Vesta TCR. Второй этап для этих пилотов сложился неудачно. Технические проблемы с автомобилями LADA Vesta TCR возникли еще на тестах. До квалификационных заездов механикам команды их полность устранить не удалось. В квалификации Шешенин показал пятый результат, а Ладыгин — третий. Что качается гонок, то в первой субботней гонке финишировать смог только Ладыгин (15-е место). Во всех остальных заездах автомобили Ладыгина и Шешенина сошли с дистанции.

Кирилл Ладыгин (15 место в первой гонке, сход во второй): «На мой взгляд, «Смоленское кольцо» – одна из самых техничных трасс Российской серии кольцевых гонок. С машиной поработали хорошо: мотор, коробка, тормозная система – ничто не вызывает вопросов. Нужны тесты, больше тестов. Одно могу сказать точно: инженеры поработают и к нижегородскому этапу мы планируем вернуть себе потерянные очки!».

Владимир Шешенин (сход в обеих гонках уик-энда): «Конечно, я расстроен. Хотя машина мощная, команда хорошая. Просто обнаружились небольшие технические проблемы: уверен, скоро мы их исправим!».

Михаил Девель (руководитель команды в классе «Туринг»): «С автомобилем LADA Vesta TCR можно и нужно работать! Мощный агрегат, огромный потенциал как автомобилей, так и пилотов, команды в целом. Будем продолжать борьбу за подиум, надеюсь, у нас получится показать всем, что российский автомобиль может навязывать серьезную борьбу зарубежной гоночной технике!».

В зачетной группе «Супер-продакшн» цвета команды LADA Sport ROSNEFT на автомобилях LADA Vesta 1.6Т защищают Михаил Митяев и Владислав Незванкин. Второй этап РСКГ для них сложился очень удачно: в квалификации Митяев и Незванкин заняли соответственно 3 и 5 места, в первой гонке — 1 и 8 места, а во второй гонке — 2 и 3 места. Михаил Митяев по итогам гонки на «Смоленском кольце» смог вырваться в лидеры класса «Супер-продакшн». Коллектив LADA Sport ROSNEFT в командном зачете сохраняет наравне с командой Открытие верхнюю строчку протокола.

Михаил Митяев (1 место в первой гонке, 2 место во второй гонке): «Я очень доволен этим уик-эндом. Наша новая машина пока еще «сыровата», постараемся улучшить ее к следующей гонке в Нижнем Новгороде. Есть наработки, мысли и у меня, и у инженеров, что нужно сделать, чтобы Веста вела себя лучше. Под конец обеих гонок темп терялся из-за резины, которая «уходила» слишком быстро. Отчасти причина этого заключается в большом весе машины. Но даже учитывая это, мне очень понравились обе гонки, и я рад, что в обеих увидел клетчатый флаг».

Владислав Незванкин (8 место в первой гонке, 3 место во второй гонке): «Результат уик-энда получился неплохим. Михаил был первым вчера и вторым сегодня, автомобиль доказывает свою конкурентоспособность в «боевых» условиях. Мы идем к намеченной цели, а что будет в будущем – покажет будущее».

В классе «Национальный» за команду LADA Sport ROSNEFT на автомобилях LADA Kalina NFR R1 боролись Егор Санин и Влад Устюгов. В первой гонке Санин занял 10-е место, а Устюгов — 8-е место. Во втором заезде пилоты команды финишировали соответственно на 6-м и 5-м местах.

В конце гоночного уик-энда зрителей ожидал очередной розыгрыш автомобиля LADA Kalina Active Drive от команды LADA Sport ROSNEFT. Приз смог получить молодой человек по имени Максим из Смоленска.