Лада Веста
» » Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации
» » Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации

    Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации


    Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации

    На АВТОВАЗе состоялось первое заседание комитета по локализации, который был создан для решения непростой ситуации с поставщиками, занимавшимися ранее поставками компонентов для выпуска автомобилей на тольяттинском заводе.

    О серьезности нового комитета говорит тот факт, что в его первом заседании участие принял первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Владимирович Гутенев. Он особо отметил, что объемы поставок комплектующих от местных производителей существенно сократились. Такие поставки способствовали поддержке экономики Самарской области. Поэтому было решено создать Комитет по локализации.

    Новый президент АВТОВАЗа Николя Мор сообщил, что ранее он работал в сфере закупок. При этом компании всегда стремились повысить процент локализации своих производств в Китае, Румынии, Бразилии. По мнению Мора, что у местных российских поставщиков есть одно неоспоримое преимущество – это их расположение вблизи завода. Поэтому АВТОВАЗ будет проводить работу, чтобы привлечь территориально выгодные компании. Николя Мор также отметил: «Мы стремимся, чтобы качество LADA находилось на уровне Renault, Nissan, Datsun. Иногда требуется новое оборудование, но зачастую более важно применение новых практик и опыта. Необходимо помочь тольяттинским и региональным поставщикам достичь этого уровня качества».

    По словам Владимира Гутенева, несколько предприятий Самарского региона выиграли тендер и тем самым получили доступ к государственной программе, то есть к «длинным» деньгам. Убытки АВТОВАЗа, как считает первый зампред, связаны отчасти с неамортизированным оборудованием, которое возникло при переносе сборки в Ижевск. Игровые автоматы вулкан престиж казино зеркало с бесплатным бонусом на первый депозит.

    Сложившуюся с поставщиками и уровнем локализации ситуацию Николя Мор называет «очень серьезной». Глава АВТОВАЗа также отметил, что он отлично понимает положение семей сотрудников производств, которые переведены на четырехдневный график работы. Однако пока о сокращениях глава предприятия предпочитает не говорить, поскольку до конца еще не разобрался в ситуации.

    Нравится 2
    Комментировать...

    Источник: Лада Веста Клуб

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


    Новости по теме
  • Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
  • Инфографика от аналитического агентства "АВТОСТАТ": LADA Vesta – кто поставщики?
  • Стартовал выпуск светотехники для LADA Vesta
  • Официальное фото LADA Vesta
  • Локализация производства LADA Vesta составит 75%



Популярное на сайте


Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации


Для обеспечения высокого качества комплектующих АВТОВАЗ создал комитет по локализации

На АВТОВАЗе состоялось первое заседание комитета по локализации, который был создан для решения непростой ситуации с поставщиками, занимавшимися ранее поставками компонентов для выпуска автомобилей на тольяттинском заводе.

О серьезности нового комитета говорит тот факт, что в его первом заседании участие принял первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы РФ по промышленности Владимир Владимирович Гутенев. Он особо отметил, что объемы поставок комплектующих от местных производителей существенно сократились. Такие поставки способствовали поддержке экономики Самарской области. Поэтому было решено создать Комитет по локализации.

Новый президент АВТОВАЗа Николя Мор сообщил, что ранее он работал в сфере закупок. При этом компании всегда стремились повысить процент локализации своих производств в Китае, Румынии, Бразилии. По мнению Мора, что у местных российских поставщиков есть одно неоспоримое преимущество – это их расположение вблизи завода. Поэтому АВТОВАЗ будет проводить работу, чтобы привлечь территориально выгодные компании. Николя Мор также отметил: «Мы стремимся, чтобы качество LADA находилось на уровне Renault, Nissan, Datsun. Иногда требуется новое оборудование, но зачастую более важно применение новых практик и опыта. Необходимо помочь тольяттинским и региональным поставщикам достичь этого уровня качества».

По словам Владимира Гутенева, несколько предприятий Самарского региона выиграли тендер и тем самым получили доступ к государственной программе, то есть к «длинным» деньгам. Убытки АВТОВАЗа, как считает первый зампред, связаны отчасти с неамортизированным оборудованием, которое возникло при переносе сборки в Ижевск. Игровые автоматы вулкан престиж казино зеркало с бесплатным бонусом на первый депозит.

Сложившуюся с поставщиками и уровнем локализации ситуацию Николя Мор называет «очень серьезной». Глава АВТОВАЗа также отметил, что он отлично понимает положение семей сотрудников производств, которые переведены на четырехдневный график работы. Однако пока о сокращениях глава предприятия предпочитает не говорить, поскольку до конца еще не разобрался в ситуации.

Нравится 2
Комментировать...

Источник: Лада Веста Клуб

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


Новости по теме
  • Новый президент АВТОВАЗа. Имя раскрыто официально
  • Инфографика от аналитического агентства "АВТОСТАТ": LADA Vesta – кто поставщики?
  • Стартовал выпуск светотехники для LADA Vesta
  • Официальное фото LADA Vesta
  • Локализация производства LADA Vesta составит 75%