Новая клавиша находится справа от отключения ESP и устанавливается только на автомобили LADA Vesta CNG. С помощью дополнительной кнопки можно перевести автомобиль на экологичное метановое топливо. Напомним, что серийное производство таких автомобилей АВТОВАЗе пока не производится. Тем не менее, появление автомобилей на «голубом» топливе заложено в проект автомобиля. Подтверждением этого может стать большая крышка бензобака с местом для горловины ГБО и большая нища для запасного колеса, которая предполагает установку двух баллонов общей ёмкостью 96 литров.

Отметим, одними из первых серийных автомобилей на «голубом» топливе стали LADA Largus. Представители Официального Лада Клуба уже проводили тест-драйв этой версии автомобиля. Возможность же серийного производства автомобилей LADA Vesta стала очевидна после заявления замдиректора департамента переработки нефти и газа Минэнерго РФ Максима Лобанова. В ходе выездного заседания Госдумы по вопросам использования газомоторного топлива он сообщил, что первая партия из 300 автомобилей LADA Largus и LADA Vesta на газомоторном топливе появится на дорогах России в 2016 году. Кроме этого, Минэнерго предложил включить легковые газобаллонные автомобили в перечень техники, покупаемой в рамках программы развития рынка газомоторного топлива. Так же чиновник пояснил: «Практически это поддержка АВТОВАЗа. Мы посчитали, что на единицу техники сумма в 30-50 тысяч рублей существенно подстегнет интерес к этому автомобилю. Потенциал производства - порядка 5 тысяч автомобилей в год. Можно с этого начать, начиная с 2016 года».