Лада Веста
» » #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами
» » #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

    #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами


    #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

    Владельцы автомобилей уже давно придумали простой способ оценить наличие и интенсивность вибраций на руле при запуске авто и на «холостом ходу». Такую проверку для своих автомобилей инициировали и вестоводы, запустив челлендж #vestachallenge с монеткой на руле.

    Чтобы оценить вибрации на «холостом ходу» автовладельцы размещают на руле одну или две монетки. В первом случае монетка ставится на руль ребром. Во втором случае опорой для первой монетки служит другая монета, которая размещается на рулевом колесе плашмя. После этого производится запуск автомобиля. При этом монетка, стоящая ребром, не должна упасть. Также существует еще один любительский способ оценить вибрации на «холостом ходу» с помощью монетки: монету ставят ребром непосредственно на двигатель.

    Запуск двигателя Subaru с монетой на руле



    Вестоводы, чтобы окончательно развеять миф о сильных вибрациях на руле своих авто выбрали первый способ с монеткой. Результаты своих экспериментов владельцы LADA Vesta массово публикуют в соцсетях с хэштегом #vestachallenge. Мы публикуем лишь несколько ссылок на видео с челленджем.









    К челленджу присоединились и владельцы других моделей LADA. Например, владельцы LADA Granta.



    А вот видео с таким же экспериментом на Ладе Приоре. Тест провели еще месяц назад.



    Результат такого испытания говорит об одном: на руле Весты отсутствуют сильные вибрации. Другими словами двигатель на LADA Vesta запускается и работает тихо, а шумо-виброизоляция в автомобиле выполнена на высоком уровне, сравнимом со многими иномарками.

    Как удалось выяснить официальному Лада Клубу, инициатором проведения челленджа с монеткой на LADA Vesta стала группа LadaVestaClub – один из самых активных пабликов ВКонтакте, посвященных модели. Мы обратились к админу паблика Сергею Королёву, прокомментировать проведение челленджа.

    Сергей Королев рассказал: «Идея челленджа родилась на фоне наблюдений массового ажиотажа у веставодов по установке колечек на трубку адсорбера. Захотелось продолжить этот ажиотаж. На волне активности по установке колечек, челлендж с монетами достаточно быстро набрал популярность. Больше всего видео было размещено в группе ВКонтакте https://vk.com/ladavestaclub. А также хорошо поддержали челлендж в инстаграме в постах подписчиков и особенно в сториз по хеш-тегу #vestachallenge. Пост с челленджем оказался с самым большим охватом в нашем инстаграме за последний год. И количество просмотров продолжает расти».

    #vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

    Поясним, некоторые владельцы LADA Vesta столкнулись с проблемой дерганья двигателя на холостых оборотах и при разгоне из-за попадания лишнего воздуха в топливную систему. Проблему решили путем установки колечек на адсорбер водяного шланга. Благодаря этому соединение становится герметичным, а обороты двигателя набираются более плавно.

    Нравится 1
    Комментировать...

    Источник: Лада Веста Клуб

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


    Новости по теме
  • LADA улучшила свой имидж
  • Самая странная профессия. Зачем на заводе нюхают LADA
  • С Днем автомобилиста!
  • Отзыв владельца LADA Vesta (Классик МТ)
  • «Vesta пришлась впору и «дюймовочке», и великану». Тест-драйв седана



Популярное на сайте


#vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами


#vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

Владельцы автомобилей уже давно придумали простой способ оценить наличие и интенсивность вибраций на руле при запуске авто и на «холостом ходу». Такую проверку для своих автомобилей инициировали и вестоводы, запустив челлендж #vestachallenge с монеткой на руле.

Чтобы оценить вибрации на «холостом ходу» автовладельцы размещают на руле одну или две монетки. В первом случае монетка ставится на руль ребром. Во втором случае опорой для первой монетки служит другая монета, которая размещается на рулевом колесе плашмя. После этого производится запуск автомобиля. При этом монетка, стоящая ребром, не должна упасть. Также существует еще один любительский способ оценить вибрации на «холостом ходу» с помощью монетки: монету ставят ребром непосредственно на двигатель.

Запуск двигателя Subaru с монетой на руле



Вестоводы, чтобы окончательно развеять миф о сильных вибрациях на руле своих авто выбрали первый способ с монеткой. Результаты своих экспериментов владельцы LADA Vesta массово публикуют в соцсетях с хэштегом #vestachallenge. Мы публикуем лишь несколько ссылок на видео с челленджем.









К челленджу присоединились и владельцы других моделей LADA. Например, владельцы LADA Granta.



А вот видео с таким же экспериментом на Ладе Приоре. Тест провели еще месяц назад.



Результат такого испытания говорит об одном: на руле Весты отсутствуют сильные вибрации. Другими словами двигатель на LADA Vesta запускается и работает тихо, а шумо-виброизоляция в автомобиле выполнена на высоком уровне, сравнимом со многими иномарками.

Как удалось выяснить официальному Лада Клубу, инициатором проведения челленджа с монеткой на LADA Vesta стала группа LadaVestaClub – один из самых активных пабликов ВКонтакте, посвященных модели. Мы обратились к админу паблика Сергею Королёву, прокомментировать проведение челленджа.

Сергей Королев рассказал: «Идея челленджа родилась на фоне наблюдений массового ажиотажа у веставодов по установке колечек на трубку адсорбера. Захотелось продолжить этот ажиотаж. На волне активности по установке колечек, челлендж с монетами достаточно быстро набрал популярность. Больше всего видео было размещено в группе ВКонтакте https://vk.com/ladavestaclub. А также хорошо поддержали челлендж в инстаграме в постах подписчиков и особенно в сториз по хеш-тегу #vestachallenge. Пост с челленджем оказался с самым большим охватом в нашем инстаграме за последний год. И количество просмотров продолжает расти».

#vestachallenge: Зачем LADA Vesta массово проверяют монетами

Поясним, некоторые владельцы LADA Vesta столкнулись с проблемой дерганья двигателя на холостых оборотах и при разгоне из-за попадания лишнего воздуха в топливную систему. Проблему решили путем установки колечек на адсорбер водяного шланга. Благодаря этому соединение становится герметичным, а обороты двигателя набираются более плавно.

Нравится 1
Комментировать...

Источник: Лада Веста Клуб

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


Новости по теме
  • LADA улучшила свой имидж
  • Самая странная профессия. Зачем на заводе нюхают LADA
  • С Днем автомобилиста!
  • Отзыв владельца LADA Vesta (Классик МТ)
  • «Vesta пришлась впору и «дюймовочке», и великану». Тест-драйв седана