Лада Веста
» » В чем секрет АМТ 3.0
» » В чем секрет АМТ 3.0

    В чем секрет АМТ 3.0


    В чем секрет АМТ 3.0

    В Сети начали активно обсуждать новые прошивки для автоматизированной механической коробки передач (АМТ, «робот») и 1,8-литрового двигателя. Официальному Лада Клубу удалось узнать, кто стоит за этим обновлением и что оно собой представляет.

    Начало этой недели ознаменовалось выходом новости о том, что АВТОВАЗ якобы готовит новую версию прошивки автоматизированной механической трансмиссии. Причем называть обновление смело начали как АМТ 3.0.

    Как отмечают в СМИ, новая прошивка АМТ 3.0 уже успешно применяется на автомобилях LADA Granta нового поколения. В перспективе новую версию АМТ якобы должны получить автомобили семейств Лада Веста и Лада Икс Рей. За счет обновления прошивки АМТ разработчикам удалось улучшить алгоритмы переключения передач. Кроме того, теперь имеется спортивный режим работы коробки передач. АМТ с включенным спортивным режимом поддерживает обороты двигателя в пределах 2000 - 3500 об/мин. Благодаря этому автомобиль может более энергично двигаться в потоке.

    Главными особенностями АМТ 3. стали:
    1. Спорт режим. Чтобы его включить, следует селектор АМТ перевести в положение «M». При этом на панели приборов будет гореть «А». Ранее такая манипуляция приводила к активации на панели приборов «М».
    2. Для включения режима «М» следует селектор АМТ перевести в положении «М», а затем один раз вверх. Соответственно на панели приборов активируется значок «М».
    3. Алгоритм работы АМТ в положении «М» изменился: «плюс» и «минус» поменялись местами.

    Помимо обновления АМТ разработчики готовят еще новую прошивку электронной системы управления двигателем. Здесь за счет изменения алгоритма работы фазовращателя удалось убрать небольшие подергивания в районе 2000 оборотов. Также новая прошивка призвана улучшить мощностные возможности конструкции двигателя. Но пока производитель еще тестирует новую прошивку.

    Подробности новых прошивок сообщил один из дилеров LADA в Самаре. Причем дилер владельцам автомобилей LADA Vesta и LADA XRAY предлагал в середине января 2019 года опробовать новые прошивки в действии. Стоимость обновления АМТ составляла 2 тысячи рублей, а прошивка ЭСУД — 4 тысячи рублей.

    Официальному Лада Клубу удалось получить комментарий от АВТОВАЗа по этому вопросу. Как оказалось, представленная АМТ 3.0, а также новая прошивка ЭСУД – это не что иное как «работа гаражных мастеров». К АВТОВАЗу эти прошивки никакого отношения не имеют. Причем гаражные мастера решили внести изменения в АМТ 2.0. Именно эта версия трансмиссии (АМТ 2.0, а не переделка гаражных мастеров", названная АМТ 3.0) сейчас является официальной и используется на товарных автомобилях Лада Гранта второго поколения.

    Нравится 4
    Комментировать...

    Источник: Лада Веста Клуб

    При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


    Новости по теме
  • По пунктам: как улучшился вазовский робот АМТ
  • Ответы АВТОВАЗа: какие изменения произошли в АМТ для LADA
  • Скоростной «робот»? Как прокачали АМТ для LADA
  • Тест-драйв LADA Vesta с AMT и «ползущим режимом»
  • АВТОВАЗ подобрал коробку передач для LADA Vesta с 1,8-литровым двигателем

В чем секрет АМТ 3.0


В чем секрет АМТ 3.0

В Сети начали активно обсуждать новые прошивки для автоматизированной механической коробки передач (АМТ, «робот») и 1,8-литрового двигателя. Официальному Лада Клубу удалось узнать, кто стоит за этим обновлением и что оно собой представляет.

Начало этой недели ознаменовалось выходом новости о том, что АВТОВАЗ якобы готовит новую версию прошивки автоматизированной механической трансмиссии. Причем называть обновление смело начали как АМТ 3.0.

Как отмечают в СМИ, новая прошивка АМТ 3.0 уже успешно применяется на автомобилях LADA Granta нового поколения. В перспективе новую версию АМТ якобы должны получить автомобили семейств Лада Веста и Лада Икс Рей. За счет обновления прошивки АМТ разработчикам удалось улучшить алгоритмы переключения передач. Кроме того, теперь имеется спортивный режим работы коробки передач. АМТ с включенным спортивным режимом поддерживает обороты двигателя в пределах 2000 - 3500 об/мин. Благодаря этому автомобиль может более энергично двигаться в потоке.

Главными особенностями АМТ 3. стали:
1. Спорт режим. Чтобы его включить, следует селектор АМТ перевести в положение «M». При этом на панели приборов будет гореть «А». Ранее такая манипуляция приводила к активации на панели приборов «М».
2. Для включения режима «М» следует селектор АМТ перевести в положении «М», а затем один раз вверх. Соответственно на панели приборов активируется значок «М».
3. Алгоритм работы АМТ в положении «М» изменился: «плюс» и «минус» поменялись местами.

Помимо обновления АМТ разработчики готовят еще новую прошивку электронной системы управления двигателем. Здесь за счет изменения алгоритма работы фазовращателя удалось убрать небольшие подергивания в районе 2000 оборотов. Также новая прошивка призвана улучшить мощностные возможности конструкции двигателя. Но пока производитель еще тестирует новую прошивку.

Подробности новых прошивок сообщил один из дилеров LADA в Самаре. Причем дилер владельцам автомобилей LADA Vesta и LADA XRAY предлагал в середине января 2019 года опробовать новые прошивки в действии. Стоимость обновления АМТ составляла 2 тысячи рублей, а прошивка ЭСУД — 4 тысячи рублей.

Официальному Лада Клубу удалось получить комментарий от АВТОВАЗа по этому вопросу. Как оказалось, представленная АМТ 3.0, а также новая прошивка ЭСУД – это не что иное как «работа гаражных мастеров». К АВТОВАЗу эти прошивки никакого отношения не имеют. Причем гаражные мастера решили внести изменения в АМТ 2.0. Именно эта версия трансмиссии (АМТ 2.0, а не переделка гаражных мастеров", названная АМТ 3.0) сейчас является официальной и используется на товарных автомобилях Лада Гранта второго поколения.

Нравится 4
Комментировать...

Источник: Лада Веста Клуб

При использовании материала (полностью или частично) активная ссылка на сайт "Лада Веста Клуб" (www.ladavesta.net) обязательна!


Новости по теме
  • По пунктам: как улучшился вазовский робот АМТ
  • Ответы АВТОВАЗа: какие изменения произошли в АМТ для LADA
  • Скоростной «робот»? Как прокачали АМТ для LADA
  • Тест-драйв LADA Vesta с AMT и «ползущим режимом»
  • АВТОВАЗ подобрал коробку передач для LADA Vesta с 1,8-литровым двигателем