На состоявшемся в конце сентября в Тольятти чемпионате по автокроссу «Серебряная Ладья» была представлена новая версия седана Лада Веста. Автомобиль подготовили к раллийным соревнованиям в классе «Национальный».
Новая LADA Vesta, получившая приставку Rally Sprint, была разработана консорциумом небольших фирм. Инициаторами проекта стали тольяттинская инжиниринговая компания «Автопродукт» и Тольяттинский спортивно-технический клуб LADA.
LADA Vesta Rally Sprint создатели позиционируют как спортивный автомобиль с минимальными доработками и отличающийся ярким дизайном. Создавая новую версию, разработчики преследовали цель: предоставить покупателям «хорошую и доступную альтернативу профессиональным спортивным автомобилям на базе заводских комплектаций».
Обвес для LADA Vesta Rally Sprint подготовила компания ArtFormPro. При этом для автомобиля было создано более 20 специальных деталей из ударопрочного пластика, а также серия уникальных спойлеров для яркой и запоминающейся внешности.
В свою очередь, «Автопродукт» поработал над улучшение технических характеристик. В часности инженерам этой компании за счет установки специальных регулировочных пластин удалось улучшить управляемость: автомобиль стал лучше проходить затяжные повороты и развивает максимальную скорость. Также на LADA Vesta Rally Sprint установлены эксклюзивные однотрубные амортизаторы, которые были разработаны по рекомендациям профессиональных гонщиков. Подвеска благодаря этому стала более собранной. Кроме того, она получила точечные настройки под каждую дисциплину соревнований. «Автопродукт» также за счет распорки передних стоек автомобиля увеличил жесткость передка кузова. Еще одним направлением работы компании стала разработка и реализация на LADA Vesta Rally Sprint задней независимой подвески.
С двигателем LADA Vesta Rally Sprint поработали специалисты компании TECHNEX-Инжиниринг. Они увеличили до 1,8 литров рабочий объем двигателя и форсировали мотор до 170 л.с. Максимальный крутящий момент в 200 Нм достигается при 7500-8000 об/мин.
Комплексную модернизацию выхлопной системы провела компания STT PERFORMANCE. При этом инженеры улучшили продувку камер сгорания, увеличили полезную мощность автомобиля и улучшили ходовые характеристики. Навесное оборудование и облегченную защиту картера моторного отсека поставила торгово-промышленная группа RIVAL. Комплексную модернизацию тормозной системы и изменение характеристик вакуумного усилителя тормозов провели в компании «Деталь Сервис Авто».
Выпускать LADA Vesta Rally Sprint планируют по индивидуальным заказам. Цена автомобиля на презентации не озвучивалась.
На состоявшемся в конце сентября в Тольятти чемпионате по автокроссу «Серебряная Ладья» была представлена новая версия седана Лада Веста. Автомобиль подготовили к раллийным соревнованиям в классе «Национальный».
Новая LADA Vesta, получившая приставку Rally Sprint, была разработана консорциумом небольших фирм. Инициаторами проекта стали тольяттинская инжиниринговая компания «Автопродукт» и Тольяттинский спортивно-технический клуб LADA.
LADA Vesta Rally Sprint создатели позиционируют как спортивный автомобиль с минимальными доработками и отличающийся ярким дизайном. Создавая новую версию, разработчики преследовали цель: предоставить покупателям «хорошую и доступную альтернативу профессиональным спортивным автомобилям на базе заводских комплектаций».
Обвес для LADA Vesta Rally Sprint подготовила компания ArtFormPro. При этом для автомобиля было создано более 20 специальных деталей из ударопрочного пластика, а также серия уникальных спойлеров для яркой и запоминающейся внешности.
В свою очередь, «Автопродукт» поработал над улучшение технических характеристик. В часности инженерам этой компании за счет установки специальных регулировочных пластин удалось улучшить управляемость: автомобиль стал лучше проходить затяжные повороты и развивает максимальную скорость. Также на LADA Vesta Rally Sprint установлены эксклюзивные однотрубные амортизаторы, которые были разработаны по рекомендациям профессиональных гонщиков. Подвеска благодаря этому стала более собранной. Кроме того, она получила точечные настройки под каждую дисциплину соревнований. «Автопродукт» также за счет распорки передних стоек автомобиля увеличил жесткость передка кузова. Еще одним направлением работы компании стала разработка и реализация на LADA Vesta Rally Sprint задней независимой подвески.
С двигателем LADA Vesta Rally Sprint поработали специалисты компании TECHNEX-Инжиниринг. Они увеличили до 1,8 литров рабочий объем двигателя и форсировали мотор до 170 л.с. Максимальный крутящий момент в 200 Нм достигается при 7500-8000 об/мин.
Комплексную модернизацию выхлопной системы провела компания STT PERFORMANCE. При этом инженеры улучшили продувку камер сгорания, увеличили полезную мощность автомобиля и улучшили ходовые характеристики. Навесное оборудование и облегченную защиту картера моторного отсека поставила торгово-промышленная группа RIVAL. Комплексную модернизацию тормозной системы и изменение характеристик вакуумного усилителя тормозов провели в компании «Деталь Сервис Авто».
Выпускать LADA Vesta Rally Sprint планируют по индивидуальным заказам. Цена автомобиля на презентации не озвучивалась.
LADA Vesta | Лада Веста Клуб » Новости » Представлена LADA Vesta в версии Rally Sprint
Популярное на сайте
