Директор по дизайну ОАО "АВТОВАЗ" Стивен Маттин видит новое лицо LADA. "Икс-графика" - одно из самых популярных слов в его лексиконе. А самый любимый жест в интервью - знак X". Вот как описал он в интервью Официальному ЛАДА Клубу внешний вид новинки LADA Vesta.
- ЛАДА Веста один из концептов, которые мы показываем сегодня, и это более, чем просто продуктовый тизер. Он очень близок к серийному автомобилю, который мы запустим в сентябре 2015 года. Очень динамичный новый седан вобрал в себя много элементов дизайна, ДНК концепта X-ray, показанного нами в 2012 году. Базовая ДНК стиля получила дальнейшее развитие и была усовершенствована для того, чтобы создать стратегический подход к бренду, за который мы боремся.
В передней части автомобиля очень энергичный росчерк Икс-образной декоративной решетки с интегрированными головными фарами, «противотуманками» и нижним воздухозаборником. Передок выглядит характерно подчёркнуто, расходящимся лучами, свежо и современно. К тому же индивидуально для бренда ЛАДА. Внешний вид концепта подчеркнут не только Икс-образной решеткой радиатора, но и акцентированными декоративными икс-образными лезвиями, коронообразными лезвиями, которые по-настоящему закрепляют эту форму. Они будут хорошо смотреться и на автомобиле темного цвета. Широкий, пропорциональный перед венчает полностью новая эмблема, которая была переработана. В ней отчетливо видно множество улучшений, как снаружи, так и внутри, например, с парусом (ладьи - прим. ред.). Эмблема увеличена в размере, стала трехмерной и интегрированной в решетку радиатора, а не просто помещается сверху на нее.
Конечно, ДНК, которую мы представляли на другом оригинальном концепте, также представлена на боковинах кузова. Так, мы имеем икс-образную графику на боках. Главное отличие в том, что у седана, по сути графика продолжается в фарах, что придает машине более длинный, спортивный и динамичный внешний вид. Простые бока кузова контрастируют с выразительными скульптурными элементами колесных арок. У Весты очень динамичный силуэт. Он изящно перетекает из A-pillar (передних стоек - прим. ред.) в линию крыши и в C-pillar (задние стойки - прим. ред.). Визуальное удлинение колесной базы обеспечивается за счет свесов. Это очень хорошо сложенное и современное исполнение. Таким же образом, как икс-графика продолжается в исполнении передних фар, подобным образом она наполняет и задние. В задних фонарях есть даже особенный узор-вставка в виде икс-графики.
Итак, еще раз, как вы можете видеть, спереди очень энергичная и выделенная характерной икс-графикой радиаторная решетка в сочетании с головными фарами и нижним воздухозаборником и расходящимися противотуманными фарами. Акцент расставлен также за счет декоративных коронообразных лезвий. И даже на тёмном автомобиле такая решетка будет смотреться очень энергично и по-новому выразительно. Таково новое лицо ЛАДА.
Представитель немецкого автомобильного портала automedienportal.de Йенс Ридель протестировал седан LADA Vesta в
ПодробнееКомпания «Автопродукт», которая занимается созданием седана Лада Веста для раллийных соревнований, обещала показать
Подробнее